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\lvlchead{177} Ce récit des historiens laisse dans une obscurité\linebreak complète les Ségobriges \INtribu{Ségobriges}, qui ont reçu si cordiale-\linebreak ment Euxène \INpatro{Euxène} avec ses Grecs \INtribu{Grecs} ; le Neimheid \INtribu{Neimheid} lui-\linebreak même livre à la postérité un bien faible rensei-\linebreak gnement sur cette tribu. Etablis à l'embouchure\linebreak du Rhône, les Ségobriges étaient fort empêchés,\linebreak dans leurs communications, par les eaux de ce\linebreak fleuve rapide et profond. Ils s'étaient donc vus\linebreak dans la nécessité de construire des ponts \INn{ponts} nom-\linebreak breux, afin de rendre leurs relations aisées et\linebreak faciles. C'est là, du reste, toute l'affirmation de\linebreak l'Académie Gauloise, – to seek \IN{seek} (sik), cher-\linebreak cher à, – to owe \IN{owe} (ô), être obligé de, – to bridge \IN{bridge}\linebreak (brijde), construire un pont \INn{pont} –. \par Sur les côtes maritimes des Ségobriges, Euxène \INpatro{Euxène}\linebreak jeta les fondements de Marseille et rendit cette\linebreak cité florissante en y appelant le commerce du\linebreak Levant ; mais il est bien probable que le Neimheid\linebreak ne lui abandonna pas le soin de dénommer la\linebreak ville, puisque tous les mots employés dans la com-\linebreak position de Massilia, sont purement celtiques.\linebreak Massilie, dans la concision admirable de ce\linebreak terme, est un port recevant une infinité de grands\linebreak vaisseaux qu'on mettait à la bande pour les ra-\linebreak douber, – mass \IN{mass}, un amas, – to heel \IN{heel} (hil), met-\linebreak tre un vaisseau \INn{vaisseau} à la bande pour le radouber,\linebreak – high \IN{high} (haï), grand –. \par En remontant le Rhône vers le lac Léman et\linebreak \pagebreak